没有饮用水，没有全天候公路、缺乏可靠的通信设施，非洲经济体不能茁壮成长。据不完全估计，非洲面临9000亿美元的基础设施赤字。中国在这些方面的投资，很大程度上为不发达的非洲国家提供了强劲的基础设施，尤其是在包括公用事业等关键领域，还有电信、港口建设和运输。

　　今年1月27日，中国政府特使、外交部副部长张明与非盟委员会主席祖马共同签署中非关于基础设施建设合作的谅解备忘录。根据备忘录，中国将在非洲“2063年愿景”战略框架内，加强与非洲国家在铁路、公路、区域航空及工业化领域的合作，促进非洲国家一体化进程。

　　张明表示，中国在高速铁路、高速公路、区域航空和工业化领域积累了丰富的经验，乐于和非洲国家分享。“三网一化”项目已经在非洲大陆开始实施，中国企业已经在埃塞俄比亚、吉布提、肯尼亚和尼日利亚等国开始了铁路、机场、工业园区和港口等项目建设。“中非友好关系历史悠久，合作成果丰硕，备忘录的签署将把中非合作提升到一个新的高度。”非洲发展研究员林铭表示，中国在非洲的发展计划不仅会改善非洲的基础设施状况，还会创造就业，提高当地人的经济福利，并促进工业发展。

　　非洲，作为世界经济最不发达的大洲，幅员辽阔，资源丰富，人口众多；非洲基础设施落后，农业生产水平低下，加工制造业薄弱，城市化、工业化进程缓慢。非洲未来的发展离不开外部投资，中国作为世界重要的经济体，投资非洲、走非洲求发展已经成为一股潮流，国企和民企在非洲这个经济社会大舞台上扮演越来越重要的角色，对非投资和进出口贸易呈现快速发展趋势。

　　完善的交通等基础设施为非洲制造业、服务业等产业化提供一个入口点，通过吸引外商直接投资增加，非洲国家可以受益的技能开发、管理经验，技术转让，融入全球价值链。非洲国家如埃塞俄比亚，已经享受到中国制造商增加投资的好处。比如中国鞋生产商花键集团，在几年间增加其就业人数，从最初的600到如今近4000人。以前，非洲大陆的通讯业长期被西方跨国公司垄断，通讯设备制造成本和资费都很高，但华为技术有限公司1998年进入非洲后，彻底改变了这一情况。在保证质量的同时，华为的产品比主要竞争对手爱立信和诺基亚的定价低5%~15%。中国企业引入的竞争降低了整个行业的成本。“基于自己的经验，中国还可以帮助非洲解决交通、电力、通信等基础设施以及一些结构性和后勤方面的约束。”经济问题专家刘辉表示，联合国环境规划署发布的一份评估报告认为，非洲大陆拥有丰富的、未开发的可再生能源，完全可以提供大多数所需的新电能。例如，东非大裂谷周边国家拥有利用地热发电4000兆瓦的潜力，而整个非洲大陆拥有的地热发电能力则至少在7000兆瓦以上。而中国在交通等基础设施、制造业的投资，更可以将帮助非洲改善生产、投资环境，增加其产品的附加值。“与此同时，当中国企业在非洲投资基础设施、矿产项目时，还会带动不同类型的服务商直接投资，不仅促进矿业(比如施工)，同时也促进了该地区服务水平的提高(比如零售商企业、酒店和餐馆等)。业务服务、批发和零售、进出口等三大服务行业都在投资时得到发展。此外，中国还向非洲的卫生、教育、文化项目等投入了数十亿美元。”刘辉说。